Являясь основными несущими элементами для путешествий на открытом воздухе, обработка листового металла для багажников и лестниц на крыше автофургонов должна обеспечивать баланс между прочностью, легкостью конструкции и совместимостью. Основные технологические аспекты следующие:
-
Выбор материала и резка
Предпочтительно использовать высокопрочный алюминиевый сплав или оцинкованный стальной лист. Точная раскройка выполняется в соответствии с параметрами модели автофургона, применяется лазерная резка с ЧПУ, чтобы обеспечить погрешность размеров заготовки ≤ 0,1 мм и снизить расход материала.
-
Формообразующая обработка
Формирование конструкций, таких как кронштейны и ступеньки, завершается с помощью процессов гибки и штамповки на станках с ЧПУ. Для ключевых деталей, несущих нагрузку, применяется технология однократного формирования, чтобы избежать концентрации сварочных напряжений. Радиус изгиба поперечин должно соответствовать контуру крыши автодома для обеспечения хорошей посадки.
-
Сварка и шлифовка
Для соединения используется аргонодуговая сварка (TIG) с усилением сварных швов в местах стыков. После сварки выполняется механическая шлифовка в сочетании с ручной доводкой для удаления заусенцев и окалины, что обеспечивает ровную поверхность и закладывает прочный фундамент для последующей обработки.
-
Защита поверхности
После обезжиривания и фосфатирования применяется технология электростатического напыления или анодирования для повышения коррозионной и износостойкости, что позволяет адаптироваться к сложным внешним условиям. Цвет может быть выполнен по индивидуальному заказу в соответствии с общим стилем автодома.
-
Сборка и контроль
Аксессуары, такие как соединители и противоскользящие ступеньки, устанавливаются с высокой точностью. Проводятся испытания на нагрузку и повторная проверка размеров, чтобы гарантировать соответствие компонентов требованиям по несущей способности, простоте установки, а также соблюдение требований безопасности при эксплуатации автодомов. 
EN
