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シートメタルの曲げとは何ですか?

2025-02-11
エアベンディング
このプロセスでは、ワークピースが金型の外縁とパンチの先端に接触します。その後、パンチはV字型の開口部に押し込まれますが、Vには触れません。
エアベンディングは、素材との接触が最小限である種類のベンディングです。機械は素材を3か所でしか触りません:パンチ、先端、そして金型の肩部分です。トンネージが曲げを生成しないため、コインング法を使用する場合よりも少ない力で済みます。
エアベンディングは最も広く使用されている金属曲げ方法であり、その理由を理解するのは難しくありません。この技術には多くの利点があります。パンチの先端を金属の表面よりもさらに押し込む必要がないため、ボトムベンディングやコインングと比較してはるかに少ない重量で曲げることができます。
                                   
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ボトムベンディング
エアベンディングとボトムベンディングの違いは、両者の間で半径が異なる点です。コインングとは異なり、パンチとダイが材料と完全に接触せず、また金属に印を付けるのに十分なトンnage(力)もありません。
ボトムベンディングには多くの利点があり、工具を使用する際のより高い精度やスプリンバックの減少により、金属加工技術においてより安全な選択肢となります。
コインング
コインングは、パンチがワークピースをダイ上に完全に押しつける曲げ加工です。これにより制御された角度が得られ、スプリングバックが少なくなります。この種の曲げでは、エア曲げやボトム曲げよりも多くのトン数が必要です。
コインングの利点は、優れた結果を得るためには精度が必要であり、それがまさにコインング法が提供できるものです。正確であるだけでなく、この技術を使用すると結果を繰り返すことも簡単です。また、コインングを使用するとスプリングバックが少なく、金属が元の状態に戻る可能性が低くなります。
折りたたみ
メタルフォールディング技術は、シート金属の表面部分を折りたたむことで希望する曲げを形成します。フォールディングではクランプを使用し、金属部品を固定して指定された角度で力を加え、シート金属を曲げます。
挟み込みビームは、金属板の最も長い部分を保持します。ビームが上がり、金属板を折り曲げる際、曲げビームは作業部材に対して上下に移動できます。
利点: 役立つのは、折り曲げ方法を使用すると、同じ金属片に複数の折り目を作ることができ、二方向の溝や正方形・長方形の空洞管を作成できます。
最終的な曲げ角度はビームの折り曲げ角度によって影響を受けます。このプロセスは大きな金属板に対応でき、シートが損傷するリスクは非常に限られています。
                                          
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ワイピング
ワイピングの方法は、金属に力を加え、パッドと金型の間に保持しながら作業部材を角形状に曲げ、ワイピングフランジを下にスライドさせるものです。
これは折り曲げ技術と同様に、シート材料の塑性変形です。ワイピングでは、作業部材を丸くすることができます。これは、半径からダイとフランジの両方に角度接線を追加することで行います。
利点: 擦過法は、他の方法と比較して、優れた精度と限られた表面損傷を備えたシートメタルの曲げにいくつかの利点を提供します。適用される力はワークピースの表面全体に均等に分散され、1回の作業でワークピースを複数回曲げることができます。
注意すべき点: この方法はより高価な技術の一つです。擦過フランジの形状のため、90°を超える曲げ角度はサポートされておらず、曲げられたワークピースには若干のバネ戻りが発生しやすく、曲線形状にはカスタムツールが必要です。
ジョグリング
ジョグリングは、機械が金属を両方向に曲げて『S』または『Z』の形状を作り出すプロセスです。
ジョグリングは、ストリンガーとフォーマーを使用してシートメタルを一部ずつ成形する方法であり、特に周期的に繰り返されるパターンで長いワークピースを曲げる際に非常に役立ちます。
このプロセスでは、シートメタルのワークピースを装置ユニットまたはブレーキに押しつけます。
フォーマーを使用して金属を20〜30度曲げます。部品は解放され、反転させられ、ジョグが達成されるまで再び曲げられます。
利点: ジョギング技術の利点は、さまざまな形状を作り出すための非常に汎用性があり、生産コストが低く、スプリングバックの影響も小さいことです。
弱点に関しては、作業中のワークピースの表面が劣化する可能性があります。
ローリング
主に建設分野で大型のワークピースを製造するために使用され、ローリングは異なる形状や大きな半径の曲げを持つチューブやコーンを作るために使用される方法です。
金属ローリング機は、シート金属を2つのローラーの間を通す能力を持っており、これによりシートがカーブした状態で出てきます。
カーブの形状を増やすために、機械の操作者はローラーの方向を逆にして、金属を反対方向に通します。このプロセスは希望する曲げが達成されるまで繰り返されます。
回転曲げ
ロータリーベンドは、複雑なシート金属の曲げ工程です。この工程では、さまざまな中心線半径を持つ管を作ることができます。この工程には、正確な外径に適合するようにマンドレルを挿入してチューブを曲げるという作業が含まれます。
利点: ロータリーベンドはチューブを最大180°まで回転させることができ、非常に汎用性があります。これにより、異なる角度からでも一度の工程でワークピースを複数回曲げることが可能です。さらに、この方法ではバネ戻りの影響が最小限に抑えられます。
しかし、ロータリーベンドの欠点としては、費用がかかる、ワークピースの表面が損傷する可能性がある、そして全体的な工程が複雑であることが挙げられます。
                             
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